Si pesas alrededor de 90 kilos y tu recorrido sube —Peñalolén, La Reina oriente, Las Condes alto, cualquier cerro de regiones— tienes dos problemas simultáneos, y conviene separarlos porque se resuelven con especificaciones distintas.
Problema 1: el motor tiene que poder
Lo que te sube una cuesta es la potencia de pico, la que el motor entrega en el momento de mayor esfuerzo. Un motor de 250 o 300 W mueve bien a un adulto en llano, pero enfrentado a una pendiente con 90 kilos encima pierde velocidad hasta quedarse casi detenido a media subida. No es que se rompa: es que no llega.
Como referencia práctica, para pendientes urbanas serias con un conductor de 90 kilos conviene apuntar a 800 W de pico como mínimo, y estar más cómodo a partir de 1000 W. En el catálogo, el que más entrega es el Xiaomi 6 Ultra, con 1.200 W de pico.
Problema 2: la batería se vacía mucho más rápido
Subir consume varias veces más energía por kilómetro que ir en llano, y tu peso extra empeora la cuenta. La autonomía declarada, medida con un conductor de unos 65 kilos en plano, no se parece nada a lo que vas a ver.
Los números, calculados con nuestra fórmula para 90 kg y pendientes fuertes:
- Xiaomi 6 Ultra: declara 75 km → en tus condiciones, alrededor de 28,8 km reales.
- Xiaomi 6 Pro: declara 70 km → en tus condiciones, alrededor de 26,7 km reales.
- Xiaomi 6 Max: declara 70 km → en tus condiciones, alrededor de 26,8 km reales.
- Xiaomi 6: declara 45 km → en tus condiciones, alrededor de 17,1 km reales.
- Elixir P2: declara 30 km → en tus condiciones, alrededor de 11,4 km reales.
- Lubabycas Speed: declara 30 km → en tus condiciones, alrededor de 11,2 km reales.
- Xiaomi 6 Lite: declara 25 km → en tus condiciones, alrededor de 9,4 km reales.
- Xiaomi 6 Essential: declara 25 km → en tus condiciones, alrededor de 9,4 km reales.
- Metex Adulto: declara 25 km → en tus condiciones, alrededor de 9,3 km reales.
La caída ronda el 60 %. No es pesimismo: es lo que pasa cuando sumas 25 kilos sobre la medición oficial y una pendiente sostenida. Puedes ajustar tu peso exacto y tu trayecto aquí.
Problema 3: el que nadie te cuenta
Todos los scooters con potencia suficiente para subir cerros con 90 kilos encima superan holgadamente el límite de 250 W. Es decir: el scooter que resuelve tu problema técnico te saca de la categoría de ciclo. La física de subir un cerro con 90 kilos no cabe dentro de 250 W, y cualquier sitio que te diga lo contrario te está vendiendo algo.
No todos están en la misma situación, eso sí. Los modelos potentes que vienen topados de fábrica en 25 km/h incumplen una condición de la definición de ciclo, la potencia; los que además pasan de esa velocidad incumplen dos. A los primeros los marcamos como zona gris, que es una marca editorial nuestra y no una categoría de la ley: jurídicamente los dos grupos están fuera de la definición de ciclo, y a los dos se les aplican licencia clase C, patente, permiso de circulación y SOAP, aunque hoy no hay una vía conocida para completar esos trámites: el permiso de circulación necesita revisión técnica u homologación, que no existen para estos vehículos.
Traducido a una recomendación práctica: busca la potencia que necesitas, pero no desbloquees el limitador. Te hace incumplir también la velocidad, que es precisamente lo que el programa de fiscalización del Ministerio declara controlar, y no te aporta nada subiendo cuestas: la velocidad de subida la decide la potencia, no el tope.
Qué más mirar, además de la potencia
- Peso del scooter. Un scooter de 33 kilos es magnífico subiendo y una tortura si tienes que cargarlo por una escalera. Piensa en qué haces al llegar.
- Capacidad de carga máxima. Muchos fabricantes la fijan en 100 o 120 kg. Si pesas 90 y llevas mochila, conviene confirmarla — y es uno de los datos que hoy no aparece en varias fichas del catálogo, por lo que lo mostramos como “—” en vez de estimarlo.
- Frenos. Bajar una pendiente pesa tanto como subirla. Un sistema de freno de disco delantero y trasero es lo razonable en este perfil de uso.
- Neumáticos inflables en vez de sólidos, si el pavimento no es bueno.
La recomendación corta
Para 90 kilos y subidas de verdad, del catálogo actual el candidato natural es el Xiaomi 6 Ultra: 1.200 W de pico y la mayor batería. Si tu prioridad es no cargar peso al llegar, el Metex Adulto pesa 12,0 kg, pero con 350 W de pico no es el indicado para pendientes fuertes: es un scooter de terreno plano.
